据物流渠道消息，昨天，香港机场又有电池产品着火。

1月8日，HX254航班突然发生锂电池货物着火事故，机场紧急灭火后现场一片狼藉。下方为快速流传的现场图片：

物流商们闻之一惊，并迅速发圈表示请客户们“如实申报”：

对于本次事故，航空公司回应表示：

“为回应1月8日HX254上的锂电池火灾情况，我们通知您，我们将不再接受以下发货人的任何货物，此通知立即生效。”

其所说的发货人正是深圳某电子有限公司，但未见对于承接该货物的物流商的相应惩罚措施。这引起了许多行业人士的不满。网友Melo-C7认为只处罚发货人作用甚微，具体应查明承运人接受货物的过程、相关鉴定和安检环节是否存在问题，只有各个环节严格把关才能规避这种问题。

有网友好奇，不知涉事企业是否会受到刑事处罚并被要求赔偿机场损失，如果只是拉黑名单，对方可能换个抬头照旧发货。更有人主张只纠错发货公司是不够的，应该拒绝承运货代公司的全部货物，以减少部分货代拿着危险品的运费瞒报普货出运的行为。

因为这一事故，显然接下来的带电产品尤其是锂电池货物将再次面临严查，卖家的物流成本也将因此有所拉高。

为什么锂电池空运这么危险？钜大LARGE表示，航空公司将锂电池列入空运危险品之中，是因为一个锂电池一旦发生短路受热，就会发生连锁反应，蔓迅速延到其他的锂电池，使得其他的锂电池也受热，然后过热的锂电池就会持续释放爆炸性可燃气体（主要是氢气），从而引起爆炸，极度危险。这也是锂电池运送备受重视的原因。